Интерес читателей к разным по своей форме передним крыльям М-72 понятен: вся информация собирается благодаря энтузиастам, и никогда нельзя быть уверенным в том, что информация - полная. Продолжим. На очереди - крыло №3. Неглубокое, но с плавно расширяющимся в задней части брызговиком.
Даже в первом (и, если память не изменяет - до 1955 года единственном) каталоге запасных частей на М-72, фигурирует именно это крыло. Сам каталог, надо отметить, является переработкой каталога з/ч немецких мотоциклов BMW R61, R71 и иже с ними.
На фотографиях времён войны он встречается довольно часто. Вероятно, этот тип крыла появился осенью 1941 года. До какого года ставилось - мне неизвестно. Говорят, что до 1942, когда оборудование по производству мотоциклов М-72 уже было эвакуировано из Москвы в Ирбит. Но там уже в 1943 году образовался дефицит крыльев, и начала ставить передние, изготовленные из задних... Однако в книге "Мотоцикл М-72. Руководство службы" 1948 г. издания под ред. П.И. Конкина, есть иллюстрация мотоцикла с крылом третьего типа...
Чем же это крыло "выдающееся"? Оно достаточно узкое (как и глубокое, вариант №1). Представляется, что его передняя часть тоже чуточку сужалась, но на мой взгляд это визуальный обман, возникший по причине того, что передний срез крыла плавно "уходит" назад. Утверждать это со 100%-ной уверенностью не могу. Всё-таки некоторые вещи разными людьми по иллюстрациям воспринимаются по-разному, я могу ошибаться.
Стойки такие же, как на раннем глубоком. А в остальном всё более-менее понятно по фотографиям.
Павел Долгачев
4 ноября 2017г.
Продолжение следует...
27.12.2017